2011
Jul 09
(Sat)

地図上のニシノミヤ・ストリート


  地図にニシノミヤ・ストリートの名称が出た。一般的な地図ではなく、建設関係者が業務上必要とする明細地図。三堀測量事務所の星さん、「大変です。最新版のゼンリンマップにニシノミヤ・ストリートが出ています」
 コピーをメールで送ってくれた。
 弊社で住宅開発した茅ケ崎市道。私が勝手にそう呼び、駐車場となっている私有地内に看板を設置しただけ。茅ケ崎を代表する「雄三通り」とか「サザン通り」ほどの知名度があるはずもなく。
 送られてきた地図をよくよく見ますと。
 ははぁ、これは地図の作製者のきまじめさですな。ニシノミヤ・ストリートという名前の駐車場と解釈したようです。
 

2011.7.09 Kiyoshi Nishinomiya

2011
Jul 08
(Fri)

Leeと共同作業


 USAジーンズブランドのLeeとニシノミヤが共同作業。
 建築現場でかっこよく着こなせるジーンズを作ろうぜ。
   Leeとの企画がスタートして早や半年。素材をデニムでと主張する私に対し、Lee側は「堅牢度(色落ち)」が室内作業では難しいと、平行線をたどったままだったが、本日ようやく合意。
 ネーミングは「American Builders・アメリカンビルダーズ」。私、命名しました。
   素材は、Leeの藁科氏、頑固なのよねぇ。しょうがないキャンパス地で。
   二か月かけ試作品第一号をLeeが作ってくることになりました。
 大汗の 藁科氏  、Tシャツがびしょびしょ。エアコンにあたって風邪ひいてしまえばいいのよ。

2011.7.08 Kiyoshi Nishinomiya

2011
Jul 08
(Fri)

1967年のアイアンチョッパー


 

 私は1967年のハーレーダビッドソン・スポーツスターをベースしたチョッパーに乗っている。エンジンが鉄でできているので、この手はアイアンチョッパーの愛称。かなりいかしているが、めったに乗らない。いや、乗れない。
  バイクの免許をとったのが50歳の誕生日を過ぎてから。当然若いころからそうしたかったが、周囲の反対意見を尊重していた。
 でも、もういい頃だろうと、こっそり京急自動車学校へ通い大型自動二輪免許を取得。この頃書く最終学歴の欄は京急自動車学校茅ケ崎校卒。
 こっそり免許を取ったのだから、こっそりバイクを買う。最初は2006年式のハーレー。プルプル、シュ、ポーン。いともたやすくかかるエンジン。乗りごこちは、おやっ、なんだかスクーターみたいじゃないか。そこで、このたびのアイアンチョッパーに。
 キックがけ。チョッパー。リジッドフレーム。3拍子揃ったハーレーダビッドソン。どこから見てもハードボイルドな一台。
 しかし、キックでエンジンをかけるのが一苦労なのです。苦労で、苦労で。汗だくになってもまだかからない。天才エンジニアの落合さんに何度かみてもらったんだけれども、「別に異常ないっすよ」
 乗り手のテクニックだとか、脚力だとか、気力だとか、意志だとか、そういう問題らしい。
 しかたなく、ただいま基礎体力づくり。
 こっそりバイクを買っても、家にはこっそりとは帰れず。当時考えましたなぁ、戦略的に。どうしたら乗って帰れるか。
 しばらくヘルメットをかぶって車で帰りました。何度か繰り返して、ヘルメット姿が板についたころ、バイクに乗って帰りました。相当効果的でした。

2011.7.08 Kiyoshi Nishinomiya

2011
Jul 07
(Thu)

雪の日の茅ケ崎南湖モデルハウス


 3年前の雪の日の茅ケ崎南湖モデルハウス。雪のいとうおもしろう降りたるを。やはり風情であるとか、情緒であるとか、こういう日にはあります。
 真冬に見ますと、もちろん寒々しく。この蒸し暑いさなか見ますと、ちょっと涼しげ。節電対策の一枚の写真です。

2011.7.07 Kiyoshi Nishinomiya

2011
Jul 06
(Web)

山田竜太郎・美香さん7年目


 山田竜太郎(りゅうたろう)・美香(みか)さん、都内から湘南に移り住んで7年目。ようやく子宝に恵まれた。ふたりして自転車でつるんで出かけていた姿は時折みかけましたが、いつぞやからはさっぱりと。
 また美香さんの体調がすぐれなくなったんじゃないかの憶測も出始めていた昨今。いやいや、おめでただったんですねぇ。よかったです。6月24日の出産、今日知りました。おめでとうございます。
 あのアメリカン・ハウスにおふたりだけの人口密度はちょっとぜいたくでした。これからはちょうどいい。明日は七夕。3人で見上げる夜空は晴れているといいですねぇ。

2011.7.06 Kiyoshi Nishinomiya